La centralina, equipaggiata dal modulo integrato GSM/GPRS (4-Band) e da un modulo GPS Sirf Star III di ultima generazione, permette la localizzazione puntuale e costante del mezzo. Oltre alla localizzazione, il sistema può fungere da antifurto satellitare.
Grazie ad un semplice SMS è possibile intercettare il mezzo e in caso di furto bloccare il motore. Grazie a dispositivi opzionali, TMD Safecar offre anche la possibilità di identificare chi è alla guida del veicolo e quindi abilitare o meno la messa in moto. TMD è una vera e propria scatola nera per veicoli su strada: in caso di incidente, la dinamica dell’accaduto sarà facilmente ricostruita grazie ai dati resi disponibili dal sensore inerziale a tre assi, in grado di fornire informazioni complete relative ai 30 secondi prima e ai 40 secondo dopo un impatto.
Grazie alla tecnologia Bluetooth, TMD Safe car possiede una elevata possibilità di integrazione con navigatori, lettori barcode, PDA, Smartphone e stampanti.
L'interfaccia di gestione è semplice ed intuitiva: pochi click vi metteranno a portata di mano non solo ore di guida, ma anche chilometraggio e manutenzione ordinaria, con molte altre informazioni essenziali alla gestione completa del parco mezzi.
- Porta USB
- Porta RS232
- Connettore diagnostico
- Blocco motore
- Alimentazione
- Connettore FMS
- RFID
- IN AUX
- Fori di fissaggio
- Vano batteria
- Copri cablaggio
- Modulo A GPS/GPRS

CARATTERISTICHE TECNICHE
Componenti del sistema
- Sistema di diagnosi remota multimarca per auto, veicoli commerciali, bus e truck
- Comunicazione GPRS/GSM
- Sistema GPS di navigazione e posizionamento satellitare
- Software di elaborazione e gestione delle informazioni logistiche (gestore della flotta)
- Software di elaborazione e gestione delle informazioni di diagnosi e di manutenzione (gestore della flotta/centro di supporto).
Informazioni di diagnosi
Funzionalità principali
- Lettura e cancellazione di errori
- Lettura di parametri
- Attivazioni componenti
- Manutenzione Programmata dalla Casa Costruttrice
- Impostazioni di livelli di soglia
- Segnalazioni guasti
- Aggiornamento spie
- Spegnimento spie
Sistemi Coperti*
- Impianto di iniezione
- Computer di bordo
- Strumentazione
- Sistema frenante (ABS)
- Trasmissione cambio e differenziale
- Sistema di raffreddamento
- Sistema pneumatico/sospensioni
- Immobilizer
- Front/Rear Frame Computer
- Airbag
- Controllo abitacolo
- Bus dati
- Cambio automatico
- Climatizzatore
- Comfort
- Chiusura porte
- Frizione elettronica
- Radiocomando
Posizionamento del veicolo
- Sistema di navigazione dinamico
- Calcolo e controllo percorsi attivati
- Monitoraggio tempi di percorrenza
- Tracking delle merci
- Sistema di rendicontazione
- Gestione sistema di telesorveglianza
- Reportistica
SPECIFICHE TECNICHE DELL'UNITÀ DI BORDO TMD
- Alimentazione: diretta da batteria veicolo 12V/24V
- Batteria: ricaricabiii Ni-Mh 1000 mAh
- Consumo a 12V DC: 250mA / 700mA in funzionamento tipico (a seconda del modello)
- Consumo a 24V DC: 150mA / 400mA in funzionamento tipico (a seconda del modello)
- Temperatura di funzionamento: -40° / +85°
- Connettore MCX male per antenna GPS
- Sensori: intrusione, movimento, accelerometro 3 assi +-10 g
- Dimensioni: 178 x 117 x 50 mm
- Peso: 360 g
- Tel. GPRS: Quad-Band Class 10
- Modulo GPS: SiRF-StarIII, 20 canali, Alta sensibilità
- Protezione polveri/liquidi: IP 40
- Conforme al regolamento ECE-ONU R116 - Direttiva 99/O5/EC
- Interfacce: 6 x RS232C (solo l esterna), 2 x K/L, 1 x J1708, 1 x CAN (opzionale)
*Sostenuti dal DB TEXA e vincolati agli equipaggiamenti previsti dal costruttore