

Il dispositivo TMD interroga in ogni istante i sistemi elettronici presenti nei veicoli.
Oltre al tempestivo intervento in caso di guasti o rotture, l'analisi di tutti i dati che scaturiscono dalle centraline permette di anticipare i danni, agendo al primo avviso di anomalia.
Il dispositivo TMD si avvale dell'innovativo sistema operativo IDC3, l'esclusiva interfaccia di diagnosi sviluppata da TEXA e usata oggi da migliaia di officine in tutto il mondo.
Quando il mezzo, in movimento o fuori sede, segnala un'anomalia che richiede un controllo più approfondito, sarà sufficiente assegnare il problema all'officina tecnica di riferimento. In caso di imprevisto, se si rende necessario il fermo del mezzo presso una officina non abituale, il dispositivo TMD garantisce un intervento sicuro e senza rischi perché ogni operazione potrà essere controllata a distanza dal tecnico di fiducia della flotta, che potrà verificare il danno effettivo e la sua corretta riparazione. Non sarà necessario nemmeno che l'officina sia attrezzata con strumenti di diagnosi specifici per quel mezzo, perchè il dispositivo TMD è già uno strumento di diagnosi. Sara infatti il vostro meccanico di fiducia ad eseguire l'analisi e la riparazione, direttamente da remoto! L'individuazione del problema e la valutazione delle operazioni successive sono perfettamente sotto controllo dei tecnici abituali, permettendo così di verificare in tempo reale e con estrema correttezza l'entità e la natura del malfunzionamento.
Tempi di intervento azzerati con costi della riparazione controllati!
Un taglio drastico alle spese per i guasti, ai fermi forzati del mezzo ed alle riparazioni fuori sede.

Quanto costa all'azienda un fermo macchina? Quanto tempo richiedono la diagnosi e la riparazione dei guasti nelle officine?
Con UBISAT è possibile prevedere i danni prima del loro verificarsi, ridurre i tempi di fermo e addirittura riparare un veicolo a distanza.
Una vera e propria rivoluzione, che è conseguenza della massiccia diffusione dell'elettronica all'interno dei veicoli. Oggi le componenti meccaniche dei veicoli sono completamente subordinate al controllo di centraline elettroniche.
Un'auto di media cilindrata arriva a possedere dalle 20 alle 25 centraline, i modelli più complessi fino a 70 sistemi di controllo elettronico.
Nei mezzi d'opera e in quelli pesanti questi sistemi risultano ancora più critici e fondamentali, in quanto controllano componenti basilari come l'intero funzionamento del motore, i freni e le sospensioni. Infine, le nuove soluzioni come i motori ad idrogeno, gli ibridi e gli impianti a gas, utilizzano l'elettronica in maniera massiccia per esaminare con cura prestazioni e performance. Questa tecnologia applicata ai veicoli e finalizzata al miglioramento della qualità della vita. Il dispositivo TMD è il sistema che potenzia i vantaggi di questo sviluppo tecnologico, aiutando ad usufruire al meglio e in sicurezza dei nuovi prodotti che il mercato sta mettendo a disposizione.
Il dispositivo TMD gestisce i dati che scaturiscono dalle centraline elettroniche dei veicoli, provvedendo a segnalare non solo le notifiche, ma anche le anomalie. II modulo GPRS di TMD è in grado di trasmettere tutte le informazioni sullo stato di efficienza del veicolo in tempo reale, interfacciando così il veicolo direttamente con la centrale di gestione della flotta. Attraverso la connessione Internet è possibile conoscere in ogni momento i chilometri percorsi da ogni veicolo e lo stato di usura dei dispositivi, organizzando l'eventuale rientro del veicolo per effettuarne la manutenzione, senza necessariamente doverlo prima ispezionare fisicamente.
Il dispositivo TMD permette la lettura degli errori delle centraline che governano il mezzo e l'accesso a tutta una serie di parametri e indicatori che consentono di conoscere l'effettiva condizione di funzionamento dei sistemi di bordo.
In base alle impostazioni configurate, TMD gestisce una completa diagnosi a distanza dei sistemi, provvedendo ad inviare i messaggi d'errore al gestore della flotta. II veicolo in avaria è rintracciato automaticamente e le cause del guasto possono essere tranquillamente analizzate da remoto.
Il dispositivo TMD è un complesso sistema di telemetria multimarca, ispirato a quelli usati nei box di Formula 1.
II controllo dei mezzi è totale.

Ciò che distingue UBISAT dagli altri servizi presenti sul mercato è l’utilizzo del dispositivo TMD che ha la capacità di leggere, elaborare ed incrociare i dati di tutti i sistemi elettronici del veicolo, al fine di ottenere report e analisi fino ad oggi impensabili. Con l'attenzione rivolta alle necessità dei gestori delle flotte, UBISAT offre uno speciale analizzatore dello stile di guida dell'autista.
Il dispositivo TMD riceve continuamente i parametri ed i valori delle diverse centraline presenti in un veicolo: sono elaborati dal Servizio UBISAT i dati relativi ad accensioni e spegnimenti, velocità, consumi, temperature, livelli batteria, cambio, giri del motore, posizione acceleratore, utilizzo cruise control, utilizzo Retarder, utilizzo del veicolo al minimo, consumo delle pastiglie dei freni, ecc. Le ore di guida e l'insieme delle modalità di utilizzo del mezzo da parte dell'autista sono rese facilmente leggibili dall'utente, attraverso schermate intuitive e facili da comprendere.
UBISAT è in grado di evidenziare in maniera precisa e sicura quello che gli altri sistemi di geo localizzazione e controllo delle flotte riescono solamente a stimare, perché è l'unico sistema sul mercato che estrapola i dati direttamente dalle centraline elettroniche dei veicoli.
Solo il dispositivo TMD è quindi in grado di controllare direttamente sistemi come iniezione, strumentazione, sospensioni, body Computer, climatizzazione etc. L'amministratore della flotta ha a disposizione uno strumento in grado di fornire tutte le informazioni tecnico-logistico-amministrative di cui necessita per gestire l'economicità dei trasporti. In questo modo vengono eliminati sprechi di tempo, chilometraggi eccessivi e le eventuali perdite di gasolio dovute a furti o stili di guida non corretti. Vengono inoltre monitorati i periodi di guida effettiva e quelli di sosta, nonché le deviazioni dall'itinerario prestabilito.

Pensando alle diverse esigenze dei clienti, TEXA ha progettato una flessibile gestione dei dati, modificabile in base alle peculiarità del settore d’impiego. Alcune aziende infatti saranno interessate a monitorare maggiormente i sistemi idraulici o elettrici, mentre altre i parametri relativi al sistema frenante o a quello di iniezione; oppure a sensori esterni, come ad esempio, il sensore di carico sugli assi di un rimorchio, il controllo della temperatura di una cella frigorifera, ecc.
La procedura garantisce all’utente di ottenere il massimo delle prestazioni dai propri mezzi ogni giorno, impostando le analisi più efficaci. TMD è perfettamente integrabile nei sistemi di gestione aziendali già esistenti, aumentando così l’efficienza nella gestione degli ordini, nelle tempistiche delle consegne e nella sicurezza dei trasporti.